به گزارش پایگاه خبری «اتحادیه خودرو»، این هاچبک عریض از مدل های کلاسیک رنو ۵ توربو و توربو ۲ الهام گرفته و روی چرخ های بزرگ ۲۰ اینچی سوار است. گلگیر های عقب حجیم، موتور های الکتریکی درون چرخ را در خود جای داده‌اند که هر موتور دارای ۲۶۸ اسب‌بخار قدرت است، این هاچبک برقی در مجموع ۵۳۶ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند. گشتاور اعلام شده عدد فوق‌العاده ۴٫۸۰۰ نیوتون‌متر است اما این رقم احتمالاً مربوط به گشتاور روی چرخ ها است و نه گشتاور تولیدی موتور. کمپانی GMC برای Hummer EV و تسلا برای رودستر همین کار را کردند. اخیراً BMW نیز مقدار گشتاور بالایی را برای مدل مفهومی Vision Driving Experience اعلام کرد. مقدار واقعی گشتاور باید تقریباً ۱۰ درصد مقدار اعلام شده باشد.
مدل Renault 5 Turbo 3E می‌تواند در حدود سه ثانیه از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد و به حداکثر سرعت قابل توجه ۲۷۰ کیلومتر در ساعت برسد. با وجود تمرکز رنو بر روی عملکرد، این خودروی برقی قدرتمند همچنان برد مناسبی خواهد داشت. خودروساز فرانسوی تخمین می‌زند که با استفاده از یک باتری ۷۰ کیلووات‌ساعتی، حداکثر برد آن تحت شرایط WLTP به ۴۰۰ کیلومتر برسد.
با وجود ابعاد بزرگ‌تر و پک باتری حجیم‌تر نسبت به مدل استاندارد رنو ۵ ، این مینی سوپراسپرت تنها ۱۴۵۰ کیلوگرم وزن دارد. وزن آن تقریباً برابر با نسخه معمولی هاچبک برقی با پک باتری ۵۲ کیلووات‌ساعتی است. این افزایش وزن با استفاده گسترده از فیبر کربن در داخل و خارج خودرو جبران شده است. حذف درب های عقب و صندلی های اضافی نیز به کاهش وزن کمک کرده‌اند. تا زمان آغاز تولید مدل جدید رنو قصد دارد این وزن را حتی بیشتر کاهش دهد.
ارتقا های این خودرو فراتر از ظاهر آن است، زیرا Renault 5 Turbo 3E از معماری پیشرفته ۸۰۰ ولتی بهره می‌برد. این سیستم امکان شارژ با حداکثر سرعت ۳۵۰ کیلووات را فراهم کرده است، در حالی که نسخه استاندارد فقط از شارژ سریع DC تا ۱۰۰ کیلووات پشتیبانی می‌کند. در شرایط ایده‌آل، باتری لیتیوم یونی می‌تواند در مدت تنها ۱۵ دقیقه از ۱۵ درصد به ۸۰ درصد شارژ برسد.
رنو ۵ پیش‌تر نسخه اسپرت‌تر Alpine A290 را معرفی کرده، Renault 5 Turbo 3E کاملاً خودرویی متفاوت است. وجود اهرم ترمز دستی عمودی به سبک رالی نشان می‌دهد که با یک مدل خاص و منحصر به فرد روبرو هستیم. فضای داخلی با تریم آلکانترا، رول کیج، و صندلی‌های باکتی اسپرت مجهز به کمربند شش نقطه‌ای حس و حال یک خودروی مسابقه‌ای واقعی را القا می‌کند.
رنو طی هفته های آینده پیش فروش این مدل را آغاز خواهد کرد و اولین خودرو ها از سال ۲۰۲۷ تحویل خریداران می‌شوند. قیمت این خودرو هنوز اعلام نشده، اما احتمالاً برچسب قیمتی ۶ رقمی خواهد داشت. تنها ۱۹۸۰ دستگاه از این مدل تولید خواهد شد، عددی که به سال عرضه نسخه homologation رنو ۵ توربو در ۱۹۸۰ اشاره دارد. این خودروی برقی خاص قرار است در اروپا، خاورمیانه، ژاپن، و استرالیا به فروش برسد.
دانلود با کیفیت
