به گزارش پایگاه خبری «اتحادیه خودرو»، کراس‌اووری که از موتور ۱٫۶ لیتری با سیستم دودیفرانسیل بهره می‌برد و با سبد کاملی از امکانات می‌تواند گزینه مناسبی برای خریداران باشد.
قدرتمند و چالاک
L7 به موتور ۱٫۶ لیتری توربوشارژ با سیستم پاشش سوخت مستقیم مجهز است. این موتور توانایی تولید ۱۹۷ اسب‌بخار قدرت و ۲۹۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد که تمامی نیرو توسط گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه‌تر به هر چهارچرخ منتقل می‌شود. طبق اعلام کمپانی، مصرف سوخت ترکیبی این کراس‌اوور ۱۶۳۴ کیلوگرمی در شرایط بهینه ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که با توجه به باک بنزین ۵۱ لیتری و قدرت موتور بالای این خودرو، عدد قابل‌قبولی محسوب می‌شود.
یکی از نکات مثبت پیشرانه لوکانو، استفاده آن در اکثر محصولات چینی بازار است که سبب می‌شود تا دغدغه‌ای بابت تعمیر و نگهداری و تامین قطعات آن نداشته باشید. از طرفی این موتور امتحان خود را پس داده و در صورت نگهداری درست از جمله تعویض به موقع روغن موتور و استفاده از سوخت مرغوب یا اکتان مناسب، می‌تواند تا کارکردهای بالا بدون دردسر کار کند.
خاک بازی در آیلند
وقت آن رسیده تا لوکانو را به چالش بکشیم. با توجه به ظاهر به نسبت آفرودی و باطن قدرتمند، قصد داریم تا این خودرو را در مسیر آفرودی هر چند سبک اما پر از شیب و چاله محک بزنیم.
رانندگی با لوکانو حس غریبی را به راننده القا نمی‌کند چرا که همچون دیگر کراس‌اوورهای بازار این خودرو هم از ابعاد مناسب و هم از موتور قدرتمندی بهره می‌برد. سیستم تعلیق این کراس‌اوور دو دیفرانسیل در محور جلو مستقل مولتی‌لینک و در محور عقب مستقل مک‌فرسون است که سواری نرم و پایداری را به راننده و سرنشین تقدیم می‌کند. همین سواری نرم سبب می‌شود تا تکان‌‌های بیشتری در مسیرهای خاکی تجربه کنید، البته این تکان‌ها اصلا حس ناامنی را به شما انتقال نمی‌دهد. رینگ‌های این خودرو ۱۹ اینچی آلومینیومی است که شاید با خود بگویید که این خودرو، ضربات را به خوبی دفع نمی‌کند اما به جرات می‌توان گفت که نه تنها ضربات را می‌کند بلکه این ابعاد بزرگ سبب شده تا هم در ظاهر با خودرویی شیک طرف باشیم و هم به این راحتی‌ها خودرو اصطلاحا سه لنگ نشود که خود مزیتی مهم در خودروهای آفرودی است.
یکی از نکات مثبت این خودرو دوربین ۵۴۰ درجه است که دید خوبی در تمام زوایا ارائه می‌کند و باعث می‌شود تا در مسیرهایی که دید کافی ندارید، با کمک این امکان به راحتی نمای زیرین خودرو را ببینید.
وجود سیستم‌های کمکی همچون کنترل حرکت در سراشیبی سبب می‌شود تا راننده در شیب‌های تند، نیاز به فشاردادن پیاپی ترمز نداشته باشد و خودرو به راحتی از شیب‌های تند عبور کند.
سیستم AWD این خودرو دائما در مدار است و به صورت هموشمند هر موقع احساس کند در محوری نیاز به قدرت بیشتری است قدرت چرخ‌ها را تقسیم می‌کند. ناگفته نماند در بعضی مواقع نیرو به صورت ۵۰-۵۰ بین دو محور جلو و عقب تقسیم می‌شود.
یکی از مواردی که در L7 می‌تواند شما را شیفته خود کند، آرامش و سکوت داخل کابین حتی در مسیرهای خرج جاده‌ای است. عایق بندی این خودرو به حدی درست و اصو.لی انجام شده که گاهی اوقات شما را به شک می‌اندازد که خودرو روشن یا خاموش است!
داخل کابین دکمه‌های فیزیکی اندکی به کار رفته که البته سلیقه‌ای است اما به نظر نگارنده این سبک از طراحی سبب شده تا صرفا با گجتی هوشمند طرف باشیم و اگر علاقه‌مند به دکمه‌های فیزیکی باشید شاید لوکانو در نگاه اول، شما را از خرید خود منصرف کند. البته که تمامی امکانات و مالتی مدیا لمسی به درستی کار می‌کنند و لمس و پاسخگویی آن‌ها با نهایت دقت انجام می‌شود.
نکته مهم اینکه در تمام مدت طول تست این خودرو در شرایط ناهموار، کولر خودرو روشن بوده و نیازی به خاموش کردن سیستم تهویه به جهت بالابردن قدرت نبوده که این خود یک مزیت مهم است.
فول آپشن
لوکانو L7 قرار است تا با رقبای زیادی در بازار ما رقابت کند، به همین منظور سعی شده تا خودروی کاملی از نظر امکانات روانه بازار شود. در فهرست تجهیزات ایمنی این خودرو مواردی همچون: ۶ کیسه‌هوا (راننده و سرنشین، جانبی جلو و پرده‌ای)، سیستم کنترل پایداری، سیستم کنترل کشش، سیستم کمکی حرکت در سربالایی و سراشیبی، سیستم کنترل فشار باد تایرها، ترمز پارک برقی با اتوهلد، سنسور پارک جلو و عقب دیده می‌شود.
در این خودرو همانند دیگر رقبا، سیستم‌های ADAS بسیاری وجود دارد که در ادامه بر چند مورد از آن‌ها اشاره می‌کنیم. کروزکنترل تطبیقی که امکان حفظ سرعت و فاصله و هماهنگ شدن حرکت خودروی جلویی را به شما می‌دهد. سیستم حفظ حرکت بین خطوط که سبب می‌شود تا در صورت تشخیص لاین‌های جاده، خودرو بدون دخالت راننده بین دو خط حرکت کند. سیستم DOW یا هشدار بازکردن درب خودرو سبب می‌شود تا در صورت حرکت خودرو یا هر جسم خطرناکی از عقب خودرو که در دید سرنشینان نباشد، هشداری به صورت صوتی و تصویری اعلام کند که آسیبی هنگام بازکردن درب به سرنشینان وارد نشود. رادار نقطه کور (BSD) سبب می‌شود خودروهای عبوری در نقاط غیر قابل دید راننده، توسط این سیستم شناسایی شده و با هشدار به راننده اطلاع داده شود.
با نگاهی به خودرو امکاناتی نظیر : سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، سقف پانورامیک، رینگ ۱۹ اینچی، شارژر وایرلس با سیستم خنک‌کننده گوشی هنگام شارژ، مالتی مدیا ۱۴٫۸ اینچی لمسی با اندرویداتو و اپل‌کارپلی، سیستم فرمان صوتی، دوربین ۵۴۰ درجه HD، روکش چرمی صندلی‌ها، تنظیم برقی صندلی سرنشینان جلو، گرمکن و سردکن صندلی‌های جلو، گرمکن صندلی‌های عقب، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دوکاناله، آینه الکتروکرومیک، هدآپ دیسپلی، درب صندو برقی به همراه سنسور بازکردن پا، سیستم استارت استاپ اتوماتیک، ۷ حالت رانندگی (اکونومی، استاندارد، اسپرت، رانندگی در ماسه، برف، گل و آفرود)، دوربین ثبت وقایع و چراغ‌های تماما LED دیده می‌شود که برای کراس‌اوور مونتاژی امکانات کاملی به حساب می‌آید.
ابعاد، به اندازه و جادار
اولین خودرو برند لوکانو در بازار، از ابعاد مناسبی برای خانواده‌های ایرانی برخوردار است. طول، عرض و ارتفاع این خودرو به ترتیب: ۴۵۰۰، ۱۸۶۵ و ۱۶۸۰ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور آن ۲۶۷۲ میلی‌متر اعلام شده که سبب می‌شود تا فضای جاداری در کابین داشته باشیم.
صندوق این خودرو در حالت عادی ۴۱۲ لیتر و در صورت خواباندن صندلی‌های سرنشینان عقب، ۱۳۳۵ لیتر گنجایش دارد که برای سفرها فضای مناسبی را در اختیار سرنشینان می‌گذارد.
لوکانو L7 یک خودروی دودیفرانسیل (AWD) با شاسی یکپارچه (مونوکوک) است ولی با این حال می‌تواند شما را در مسرهای آفرودی نه چندان سنگین همراهی کند و تجربه سواری شهری و برون شهری را در اختیار شما بگذارد.
دانلود با کیفیت
