شرکت هیوندای قصد دارد وارد مسابقات اتومبیلرانی استقامت شود. این خودروساز کره‌ای برند لوکس جنسیس را برای ورود به مسابقات انتخاب کرده است. آنطور که این کمپانی اعلام کرده، در حال حاضر توسعه یک خودروی مسابقه‌ای مطابق با قوانین LMDh در دستور کار قرار دارد. پس از ورود به این سری از مسابقات، هیوندای به جمع بزرگانی مثل ب ام و، پورشه، لامبورگینی و آلپاین خواهد پیوست.
تاریخ احتمالی اولین حضور
هیوندای زمان‌بندی دقیقی برای پروژه جدید خود تعیین نکرده، اما گزارش‌ها حاکی از آن است که جنسیس اولین حضور خود را در این مسابقات احتمالاً در سال ۲۰۲۶ جشن خواهد گرفت. باید به این نکته اشاره کنیم که ورود هیوندای و جنسیس به مسابقات قهرمانی استقامت جهان (WEC) همچنان نیازمند تأیید نهایی از سوی کمیته انتخاب این مسابقات است.
برنامه هیوندای برای توسعه جنسیس در LMDh
در بیانیه‌ای مشترک هیوندای و جنسیس آمده است: «جنسیس با افتخار اعلام می‌کند که با برنامه LMDh قصد ورود به دنیای مسابقات استقامتی را دارد. برند جنسیس به دنبال برنامه‌هایی برای تقویت وجهه خود در زمینه عملکرد است و پس از ارزیابی‌های گسترده، مسابقاتLMDh به عنوان بهترین گزینه استراتژیک انتخاب شد. ما به دقت مسابقات LMDh را بررسی کردیم و متوجه شدیم که این مسابقات با اهداف موتور اسپرت ما همخوانی داشته و می‌تواند یک پلتفرم ارزشمند برای توسعه تکنولوژی‌های آتی جهت استفاده در خودروهای خیابانی باشد.»
این بخش از بیانیه جنسیس نشان می‌دهد که LMDh نه تنها به عنوان یک پلتفرم ورزشی، بلکه به عنوان بستری برای توسعه فناوری‌های آینده در خودروهای جاده‌ای نیز برای هیوندای اهمیت دارد.
قوانین LMDh به تیم‌ها اجازه می‌دهد که در بالاترین کلاس مسابقات یعنی IMSA آمریکا و رقابت‌های جهانی استقامت (WEC) به رقابت بپردازند. خودروهای این دسته بر اساس ماشین‌های LMP2 طراحی شده و شاسی این خودروها توسط یکی از چهار شرکت لیجیر، دالارا، اورکا یا مولتیماتیک تأمین می‌شود. به غیر از موتورهای احتراق داخلی و سیستم‌های هیبریدی، بخش‌های اصلی خودرو توسط این تولیدکنندگان ساخته می‌شود.
سابقه هیوندای در مسابقات اتومبیلرانی
هیوندای در دنیای موتور اسپرت موفقیت‌های زیادی کسب کرده است. این شرکت توانسته در مسابقات رالی جهانی WRC در سال‌های ۲۰۱۹ و ۲۰۲۰ عنوان قهرمانی تولیدکنندگان را به دست آورد و همچنین چهار عنوان جهانی در مسابقات TCR کسب کند. اگرچه هیوندای سابقه حضور در دسته‌های پایین‌تر مسابقات استقامتی را دارد، اما این اولین تجربه خودروساز کره‌ای در رده بالای چنین مسابقاتی خواهد بود.
